經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗，不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊；在進口小貨車部分，Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績；至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現，其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l，預計會在3月21日正式發表。

北美Mazda在2月下旬即已在網站上，公布了CX-70車系完整價格設定，車系入門的3.3升渦輪車型價格為美金40,445元起 (未稅)，而PHEV車型價格則是美金54,400元起。根據美國Mazda網頁來看，CX-70目前共計推出2種動力、7種車型的編成設定。

一如Mazda在2024年初所預告，於美國時間1月30日正式發表，與CX-60一樣同屬中大型SUV級距的CX-70車系，雖然國內市場目前看來不會導入，但卻是對Mazda來說相當重要的一個環節。CX-70與CX-90主要差異，就在於CX-90為三排座椅設定，而CX-70則是雙排座椅配置。

雖然台灣馬自達並未正式宣布Mazda全新休旅CX-90的導入，不過從2023年的媒體記者會中，那時便透露會引進1款旗艦大型休旅，也推測這款車就是CX-90。在近期的環保署新車排放審驗資料，台灣馬自達送測了CX-90，透過資料來看，僅提供3.3升動力，並未有2.5升PHEV動力的選擇。

2023年2月台灣馬自達所舉辦的新春媒體記者會中，那時便預告會有輛全新旗艦大型休旅會引進，其推測有極高機率會是CX-90。在近期車輛安全資訊網所公布的車單當中，也看到了CX-90的身影，雖然還未有明確的登場時間點，不過相信離正式於國內亮相的時候也愈來愈接近了。

從2023年起要獲得美國IIHS最高肯定Top Safety Pick+進階安全首選困難度有所提高，而在最新一期美國IIHS撞擊測試中，包括Mazda CX-90車系、Hyundai Ioniq 6、Lexus RZ，另外Genesis純電Electrified GV70也在這波名單中，上述車款皆拿下Top Safety Pick+最高的安全評級的肯定。

Mazda在淨零的巨大挑戰中身先士卒，不斷在極其複雜的多元方案中尋求解決之道，以達到碳中和目標。Mazda今年除了宣布加入「次世代生質燃料技術研究協會」，為促進生質技術研究和汽車生物乙醇燃料的高效生產共同努力並宣布與「松下能源（Panasonic Energy）」著手研議締結鋰離子電池合作夥伴，為抑制全球暖化奮力向前。

近日Mazda CX-80被外媒捕獲正在歐洲進行測試，先前Mazda歐洲執行長 Martijn ten Brink對外媒表示，CX-80將於今年底前在歐洲亮相，現今看來的確有望按此時程推出，目前CX-80正式發表確切時程仍尚未公布，原廠確認CX-80車系將在歐洲、日本市場推出。

日規新年式改款 Mazda 2在1月亮相，隨後在日本市場上市，U-CAR掌握消息指出，國內有機會導入新年式改款 Mazda 2，預計時程傳出為今年第三季，同時，亦有Mazda 3、CX-30車載系統後續有望進行更新。而先前台灣 Mazda宣布今年國內將導入 CX-60、CX-90，發表時程傳出有望落在第三季。

Mazda CX-90已先於2月在北美市場推出後，近日於澳洲正式推出，現今已開放接單，預計首批交車將於8月。澳洲CX-90全車系提供Touring、GT和Azami等3種配備等級，其入門車型G50e Touring售價為74,385澳元(折合新臺幣約150.1萬)，在動力方面，澳洲市場CX-90提供汽、柴油等2種選擇。

Mazda在3月17日宣布人事重大改組，Mazda總裁兼執行長將由現任執行董事兼集團公關、永續發展執行長的毛籠勝弘擔任（62歲），現任總裁丸本明（65歲）則後續轉為顧問，會長菖蒲田清孝則將繼續連任，待6月股東會生效後正式上任。 毛籠勝弘於1983年加入Mazda，其在全球各市場營銷經驗豐富。

台灣馬自達與高達汽車攜手合作，已在中彰投地區投資逾 20 億元，陸續完成文心所、大里所、南臺中所、員林所、彰化所及南投所的旗艦設施升級後，看準臺中的蓬勃發展，選擇在北屯區新建 Mazda 北臺中旗艦據點，日前由台灣馬自達總經理劉建良與高達汽車董事長王中和等人主持，舉行動土開工儀式。

先前台灣 Mazda宣布年度計畫時，曾預告2023下半年會有大型旗艦休旅新作，推測為 CX-90 機率極高，而CX-60確認會在下半年引進，現今國內有網友捕獲偽裝車上路，從其車頭線條加上後座三角窗的輪廓，可應證為CX-90。經詢問台灣馬自達，其表示此為日本原廠主導，在臺灣進行的道路測試活動。

Mazda於2023年1月底推出品牌旗艦CX-90，瞄準中大型休旅市場，動力規劃3.3升直6渦輪引擎搭配48V輕油電，及2.5升4缸PHEV混合動力單元，近日美國Mazda正式發佈CX-90車系建議售價，自39,595美元起 (約合新臺幣118.9萬)，頂規車型一舉達到59,950美元 (約合新臺幣180.1萬)，直逼Lexus RX建議售價。

Mazda正式發表CX-90車系。在美國市場提供3.3升直列6缸渦輪汽油搭配48V輕油電的e-Skyactiv G、以及2.5升PHEV組合的插電式油電混合共2種動力，其中3.3 T版更創造品牌史上最大的340匹馬力、PHEV也有綜效323匹的輸出，全數皆為採縱置引擎後驅平臺的AWD四驅、8速手自排，臺灣市場導入機率極高。